为贯彻落实《江苏省政府办公厅关于积极稳妥推进我省出租汽车行业改革的通知》（苏政办发〔2016〕97号）、《市政府印发〈关于推进市区出租汽车行业健康发展的实施意见〉的通知》（通政发〔2017〕16号）、《市政府办公室关于转发市交通运输局关于实施南通市主城区、通州区巡游出租汽车经营区域一体化的通知》（通政办发〔2018〕30号）要求，稳妥推进我市巡游出租汽车运价改革，促进行业持续健康发展，根据《中华人民共和国价格法》《江苏省价格条例》《政府制定价格听证办法》等有关规定，在实施成本调查、衔接周边城市价格水平等工作的基础上，市物价局会同市交通部门拟定了市区（含通州区）巡游出租汽车运价改革方案。

一、实行政府指导价管理

主城区、通州区实行统一运价，改革市区巡游出租汽车运价管理方式，实行政府指导价管理，即政府制定基准运价(包括起步基准价/起步里程、车公里基准价，下同)和浮动幅度，巡游出租汽车运营企业在基准运价的基础上，综合考虑市场供需、运营成本、交通状况、服务质量、居民收入和驾驶员收入水平等因素，在浮动幅度范围内，确定巡游出租汽车实际执行运价（包括起步价/起步里程、车公里价）。

二、巡游出租汽车运价改革的具体内容

1、起步基准价/起步里程：10元/3公里。

2、车公里基准价：3-18公里（含）为1.6元/公里，18公里以上部分为1.8元/公里。

3、浮动幅度：在基准运价基础上上浮不超过20%，下浮不限。基准运价的浮动包括燃料价格（油价、车用天然气价格等）变化因素。

4、空驶补贴：超过3公里以上部分的里程，按实际执行车公里价的50%收取。

5、夜间补贴：22时至次日6时，按实际执行车公里价的20%收取。

6、等候补贴：早高峰（7:00-9:00）及晚高峰（17:00-19:00）载客行驶途中因故停车等候的，每5分钟按实际执行车公里价计时收取等候补贴；非高峰时段等候时间5分钟之内免收等候补贴，超过5分钟的，每5分钟按实际执行车公里价计时收取等候补贴。

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